自駕游提振租車服務
【穎海租車資訊>自駕租車新聞>上海自駕租車一天多少錢】隨著國內疫情穩定向好，旅游市場駛入復蘇快車道。受疫情影響，人們的出游觀念及方式發生著改變，租車這種與人群接觸少，更私密、便捷的出游方式，日益受到青睞。目前，自駕游正帶動汽車租賃行業迅猛復蘇。攜程近日發布的《2020中國汽車租賃行業復蘇報告》（以下簡稱《報告》）顯示：汽車租賃行業整體規模已超去年同期水平，有望在今年底突破千億元大關。
帶動力強
疫情發生后，企業長租、商務出行等租車需求有所降低。但更多個人用戶開始傾向于選擇租車，以休閑旅游為主的個人短租、租車自駕游等細分市場迅速發展，已成為汽車租賃行業快速復蘇的主動力。
青島王先生近日帶父母和孩子到北京旅游，在攜程上租了一臺別克商務車。王先生說：“用車前一天，租車公司的小伙子提醒我攜帶駕駛證，在高鐵上時，又跟我確認交車位置。車是一年半的新車，內外衛生做得很好。押金在下單時使用芝麻信用后就免除了。我對此行租車體驗很滿意。”
疫情發生后，越來越多的人關注出行的安全和私密，在異地旅游，租車自駕最受歡迎。《報告》指出，租車目的地絕大部分是熱門旅游地。游客到達車站或機場后取車出行，成為普遍的租車使用場景。游客用車需求更加多樣化，傾向于租車時能一起滿足目的地資訊、機酒預訂、景點門票等多種需求，因此“租車+”的特點日趨明顯。大量新用戶涌入租車市場，新用戶占比達45%，其中，攜程租車新用戶占比達65%。汽車租賃行業的潛能正在被自駕游需求激發出來。
采訪中記者了解到，租車已成為攜程各大旅游業務板塊中復蘇最快的，今年增長率有望達到30%。攜程租車COO江文介紹，目前攜程租車已與全國2000多家租車企業建立了合作，產品覆蓋700多個城市，車型超過2000種，門店服務點超過5萬個，可租賃汽車數量超過20萬輛，為攜程超過4億的注冊用戶提供租車服務。
解決痛點
車況不佳出故障、取消訂單亂扣錢、高額押金長時間退不出……汽車租賃行業近年來在高速發展的同時，也存在一些令消費者頭痛的問題。
消費者對租車過程中的各項保障最為關心，超過90%的用戶希望改變傳統的租車押金模式。租車保險賠付披露是否清晰透明、取車門店服務質量是否可靠、是否有客服提供全程服務、訂單能否支持退改等問題影響著出行質量。
如何讓中國游客租車無憂？攜程租車近日發布了“無憂租”服務標準，這是國內首個租車行業服務標準。該標準包括：免費取消、安心保障、優質車況、信用雙免、洗后交車、油量保障、不限里程、在線認證、有車保障。每一條都針對問題有的放矢，明確了消費者在租車過程中應當享受的押金、車況、退改、油量等權益，有助于真正實現無憂出行。
江文解釋了標準的具體內容，比如提供優質車況就要保證用戶用車為5年內新車；免費取消是指用戶在下單預定后，只要在取車前，都可以獲得免費取消服務；油量保障是指保證用戶取車時，車存油量70%以上，還車需補油量時不收額外服務費；在線認證可提前上傳證件，減少等待時間；有車保障是指若遇到取車時沒有現車，免費更換同組或升級車型。目前，已經有超過500家租車公司加入“無憂租”，覆蓋200多個城市。租車公司使用新標準后，訂單增長超過20%。已有超過10萬人次的游客進行了新標準后的租車體驗，超過90%的游客為之點贊。
緊抓機遇
中國旅游研究院對“國人疫情后旅游意愿”所做的專門調查顯示：人們選擇自駕游的比例最高，達41%。自駕游是恢復最快的旅游方式。自駕游的興旺為汽車租賃業帶來了難得的發展新機遇。《報告》分析：預計今年中國汽車租賃行業年增長率達到10%，有望在今年底突破千億元大關。
目前全國租車企業超過3萬家，但絕大部分公司平均擁有車輛僅30輛。過于分散的市場，導致服務標準不一、服務保障難以跟上等問題，制約著行業發展。只有更多創新與整合，不斷提升服務標準，中國汽車租賃行業才能迎來更大發展。
“租車+旅游”將成為提升汽車租賃行業品質的源泉。以個人與家庭為主體的休閑旅游業，將是租車行業發展的最大動力。在“租車+旅游”領域，具備資源與服務優勢的租車公司，與具備旅游產品與流量優勢的在線旅游平臺，有極大的合作空間。租車正在成為旅游服務體系中不可缺少的重要一環，與機票、酒店、火車票、汽車票、度假產品、門票等旅游產品不斷創新融合。
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