上海虹橋站遭遇返程大客流 等輛出租車至少排隊1小時
【穎海租車網(wǎng)﹥虹橋機場﹥新聞動態(tài)】春節(jié)長假落幕，返程高峰又成了回歸途中的一道大坎，過了搶票出城帶來的熱潮，卻又迎來了打車進城的困擾。根據(jù)此前上海鐵路局預測，節(jié)后首次高峰將出現(xiàn)在正月初六，而2日當天的上海虹橋站，不論地鐵、出租，無一不是排起了長隊。
地鐵售票處排起長龍
晚上8點，拖著行李箱的旅客在虹橋站地下層來來往往。
趙先生和大多外來人員一樣，從未辦理過上海的交通卡，如果要搭乘地鐵線路只能選擇前往自動售票機，或者人工柜臺售票，“你看看那邊買票的人，你再看看排隊等安檢的人。”在趙先生手指的方向，自動售票機前已經(jīng)排起長龍的大軍，與此同時，人工售票窗口前的隊伍則橫跨了整個大廳。“我沒有小面額的紙幣和硬幣只能來人工窗口。”一名正在排隊的市民嘆了口氣，“人這么多，不知道要排多久的隊伍。
等輛出租車至少1小時
而在出租車的候車區(qū)，隊伍的入口處，一塊寫著“因為出租車等待時間過長，建議您換乘其他交通工具”的提示牌豎立在前。工作人員提醒記者，根據(jù)現(xiàn)在的人數(shù)，“你要想坐到車估計要等一個小時。”
由于出租車候車點的排隊區(qū)域分為室內(nèi)和室外兩塊，每次打開玻璃門后工作人員便會放一定數(shù)量的旅客到外面的等候區(qū)，“但是上車的口只有一個，所以你到了室外也還是要跟著隊伍繞一大圈才能坐到車。”工作人員說。
虹橋樞紐相關人士表示，實際上出租車的等候時長根據(jù)不同的等候時間點而有所不同，“如果是晚上七八點去的話，從排隊到上車，40分鐘左右差不多了。”對于市民反映的出租車只開一個口而帶來的不方便問題，該人士表示，如果開設兩個口，隊伍末端的旅客順序會打亂，一個口的放行可以對旅客形成有效組織，防止大客流帶來的秩序混亂。